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| MOQ: | 200台 |
| 価格: | US$80-200.00/UNIT |
| 標準パッケージ: | カートン |
| 配達期間: | 注文確認後45日 |
| 支払方法: | T/T,L/C,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 供給能力: | 50000ユニット/月 |
降降車両のサスペンション 圧縮/リバウンドダムパー サイクルのショック吸収 150-230mm
自転車ショック吸収器 リバウンド/圧縮ダムパー調整 150-230mm 長さ 200-1000ポンド
| モデル | AS28RCL |
| C/C 長さ | 150〜230MM |
| 旅行 | 20~60MM |
| 衝撃体 | AL6061-T6 硬式アノード化 半径=28mm |
| ピストンシャフト | CR-MO,硬アノード化,dia=10mm |
| 調整 | プレロード/リバウンド/圧縮 |
| 仮想ロックアウト | |
| 減圧器 | 水力 窒素 プギーバック |
| 春 | コイルスプリング |
| スプリングレート | 200~1000ポンド |
| ブーシング | DU/球状軸承 |
| 適用する | 着陸装置の懸垂 |
| タイプ | バイシールショック吸収器 |
特徴: リモコン制御用貯蔵庫で調整可能な新設計圧縮
MTBに簡単にインストールし,制御に友好的です
セル技術 (CAVITATION) 無料
MTB用に特別に設計された
高硬さ軸 (SAE4140) と頑丈体 (6061-T6)
腐食耐性を高めるためのアノイド化プロセス
超敏感性応答性能
リバウンドと圧縮ダッピングの調整の幅が広い
仮想ロックアウト機能
ビデオ
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| MOQ: | 200台 |
| 価格: | US$80-200.00/UNIT |
| 標準パッケージ: | カートン |
| 配達期間: | 注文確認後45日 |
| 支払方法: | T/T,L/C,ウェスタンユニオン,Paypal |
| 供給能力: | 50000ユニット/月 |
降降車両のサスペンション 圧縮/リバウンドダムパー サイクルのショック吸収 150-230mm
自転車ショック吸収器 リバウンド/圧縮ダムパー調整 150-230mm 長さ 200-1000ポンド
| モデル | AS28RCL |
| C/C 長さ | 150〜230MM |
| 旅行 | 20~60MM |
| 衝撃体 | AL6061-T6 硬式アノード化 半径=28mm |
| ピストンシャフト | CR-MO,硬アノード化,dia=10mm |
| 調整 | プレロード/リバウンド/圧縮 |
| 仮想ロックアウト | |
| 減圧器 | 水力 窒素 プギーバック |
| 春 | コイルスプリング |
| スプリングレート | 200~1000ポンド |
| ブーシング | DU/球状軸承 |
| 適用する | 着陸装置の懸垂 |
| タイプ | バイシールショック吸収器 |
特徴: リモコン制御用貯蔵庫で調整可能な新設計圧縮
MTBに簡単にインストールし,制御に友好的です
セル技術 (CAVITATION) 無料
MTB用に特別に設計された
高硬さ軸 (SAE4140) と頑丈体 (6061-T6)
腐食耐性を高めるためのアノイド化プロセス
超敏感性応答性能
リバウンドと圧縮ダッピングの調整の幅が広い
仮想ロックアウト機能
