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水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器

水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器

MOQ: 100個
価格: USD160-300.00
標準パッケージ: カートン
配達期間: 試料の場合は10日,OEMの場合は45日
支払方法: T/T,ペイパール,ウェスタンユニオン
供給能力: 50000枚/月
詳細情報
起源の場所
台湾
ブランド名
ACESHOX
証明
ISO9001,3C
モデル番号
BT2 医療機関
長さ:
320~450mm
旅行:
80-130mm
春:
コイルスプリング
調整:
プレロード,リバウンド,圧縮
減圧器:
液体
衝撃体:
OD=40mm,AL6061-T6硬アノード化
ショックシャフト:
OD=14mm,Cr-mo鋼が硬くアノード化されている
ブッシングID:
10mmか12mm
幅の取付け:
20mm/20mm
春のレート:
カスタマイズ
タイプ:
クアッドATV/UTVショック吸収器
特徴:
ハイドロリックコイル スプリングショック プギーバック 長さ調整 圧縮とリバウンドダムパー調整
保証:
12ヶ月
最小注文数量:
100個
価格:
USD160-300.00
パッケージの詳細:
カートン
受渡し時間:
試料の場合は10日,OEMの場合は45日
支払条件:
T/T,ペイパール,ウェスタンユニオン
供給の能力:
50000枚/月
製品説明

 

水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器

 

水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器 0

特徴:
BT2 医療機関
台湾で製造された 高級部品で設計され 製造されています

日本から輸入されたスプリング鋼,石油は,SOCHS,REACH規制を通過したT18プレミアム水力油を採用します.

ストレートライン加速時,このボタンでボタンを回して20mmに調整できます.ショックは短く調整することで,車両の重量センターを下げることができますオフロードレースでは ショックの長さを調整して クリアランス高度を向上させ 障害物を滑らかに通過します

 

圧縮のためのダムパー調整とリバウンド調整があります.リバウンド係数の範囲は66kgf-550kgfで,異なる道路条件に合わせて幅広い範囲です.

サイズ: 320~450mm 450mm の移動は 130mm に達します

スプリングレートとブッシングサイズはカスタマイズできます.

保証: 12ヶ月

 

中国大学BAJAのレース大会では ショックは広く使用されています. 多くのレースチームがこのショックは適用しています. そして彼らは高いパフォーマンスと経済的コストに満足しています.


保証: 12ヶ月

 

調整前に:水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器 1

調整後:


水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器 2

モデル: BT2 医療機関
長さ 320~450mm
旅行 80~130mm
延長可能長さ 20mm
コイルスプリング
減圧器 水力装置
適用する UTV/ATV/BAJA サスペンションショック
調整 プレロード,リバウンド,圧縮,長さ調整可能
衝撃体 OD=40mm,AL6061-T6硬アノード化
ショックシャフト OD=14mm,CrMo鋼硬アノード化
ブッシングID 10mmか12mm
マウント幅 20mm
特徴 水力コイルスプリングショック
  圧縮とリバウンド 減圧調整可能
  長さは20mmで調整できる


 

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商品の詳細
水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器
MOQ: 100個
価格: USD160-300.00
標準パッケージ: カートン
配達期間: 試料の場合は10日,OEMの場合は45日
支払方法: T/T,ペイパール,ウェスタンユニオン
供給能力: 50000枚/月
詳細情報
起源の場所
台湾
ブランド名
ACESHOX
証明
ISO9001,3C
モデル番号
BT2 医療機関
長さ:
320~450mm
旅行:
80-130mm
春:
コイルスプリング
調整:
プレロード,リバウンド,圧縮
減圧器:
液体
衝撃体:
OD=40mm,AL6061-T6硬アノード化
ショックシャフト:
OD=14mm,Cr-mo鋼が硬くアノード化されている
ブッシングID:
10mmか12mm
幅の取付け:
20mm/20mm
春のレート:
カスタマイズ
タイプ:
クアッドATV/UTVショック吸収器
特徴:
ハイドロリックコイル スプリングショック プギーバック 長さ調整 圧縮とリバウンドダムパー調整
保証:
12ヶ月
最小注文数量:
100個
価格:
USD160-300.00
パッケージの詳細:
カートン
受渡し時間:
試料の場合は10日,OEMの場合は45日
支払条件:
T/T,ペイパール,ウェスタンユニオン
供給の能力:
50000枚/月
製品説明

 

水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器

 

水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器 0

特徴:
BT2 医療機関
台湾で製造された 高級部品で設計され 製造されています

日本から輸入されたスプリング鋼,石油は,SOCHS,REACH規制を通過したT18プレミアム水力油を採用します.

ストレートライン加速時,このボタンでボタンを回して20mmに調整できます.ショックは短く調整することで,車両の重量センターを下げることができますオフロードレースでは ショックの長さを調整して クリアランス高度を向上させ 障害物を滑らかに通過します

 

圧縮のためのダムパー調整とリバウンド調整があります.リバウンド係数の範囲は66kgf-550kgfで,異なる道路条件に合わせて幅広い範囲です.

サイズ: 320~450mm 450mm の移動は 130mm に達します

スプリングレートとブッシングサイズはカスタマイズできます.

保証: 12ヶ月

 

中国大学BAJAのレース大会では ショックは広く使用されています. 多くのレースチームがこのショックは適用しています. そして彼らは高いパフォーマンスと経済的コストに満足しています.


保証: 12ヶ月

 

調整前に:水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器 1

調整後:


水力コイルスプリングショックとピギーバック長さ調整可能なATV/UTVショック吸収器 2

モデル: BT2 医療機関
長さ 320~450mm
旅行 80~130mm
延長可能長さ 20mm
コイルスプリング
減圧器 水力装置
適用する UTV/ATV/BAJA サスペンションショック
調整 プレロード,リバウンド,圧縮,長さ調整可能
衝撃体 OD=40mm,AL6061-T6硬アノード化
ショックシャフト OD=14mm,CrMo鋼硬アノード化
ブッシングID 10mmか12mm
マウント幅 20mm
特徴 水力コイルスプリングショック
  圧縮とリバウンド 減圧調整可能
  長さは20mmで調整できる


 

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