|
| MOQ: | 100 単位 |
| 価格: | US$85-200.00 |
| 標準パッケージ: | カートン |
| 配達期間: | OEM注文では45~50日 |
| 支払方法: | T/T,Paypal,L/C,ウェスタン・ユニオン |
ピストンシャフト,ピストン,シール,ガスケットの内部写真
下はMTB自転車で AC28RCLショックです
コイル・スプリング・バイク 後部ショック W/ピギーバック・リバウンド/圧縮ダムパー Mtb 後部ショック
特徴:
長さ:150-250mm
阻害器:反発/圧縮/プレロード調整可能
調査:
AS28RCLは,リモートピギーバック付きのmtb自転車用に設計されています. すべてのコンポーネントはプレミアムです. ピギーバックは座席柱に設置できます. 登山坡の間,サイクリストは,最もハードなレベルでのロックアウトに圧縮を調整する降ろす際は 圧縮を柔らかいレベルに調整して 車輪が地面からの振動を吸収する より多くの移動を可能にします
mtb自転車だけでなく,電動車椅子,座席懸垂,カート/カート,モビリティスクーター,小型航空機の着陸車輪にも幅広い用途があります.
OEM/ODMは歓迎し 業務を機密にします
技術データ:
| ブランド | アセショックス |
| モデル | AS28RCL |
| タイプ | MTB自転車用ショックアブソーサー |
| C/C 長さ | 150~250mm |
| 旅行 | 25~76mm |
| 減圧器 | 液体 |
| 春 | プレミアム・コイル・スプリング |
| 春のレート | 200~1200ポンド |
| 衝撃体 | OD=28mm,Al6061-T6 |
| ピストンシャフト | OD=10mm,Cr-mo鋼 |
| 調整 | プレロード,リバウンド,圧縮,ロックアウト |
| 特徴 | 液体オイルコイルスプリング ショック吸収器 |
| ダンパーリバウンド,圧縮,ロックアウト | |
| リモートピッグバック 充電された窒素 | |
| 体重 | 285グラム (0.627ポンド) (200ミリ) |
| 適用する | MTB自転車,電動車椅子,カート/カート,シートなど |
| OEM/ODM | 受け入れられる |
| 保証 | 1年 |
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| MOQ: | 100 単位 |
| 価格: | US$85-200.00 |
| 標準パッケージ: | カートン |
| 配達期間: | OEM注文では45~50日 |
| 支払方法: | T/T,Paypal,L/C,ウェスタン・ユニオン |
ピストンシャフト,ピストン,シール,ガスケットの内部写真
下はMTB自転車で AC28RCLショックです
コイル・スプリング・バイク 後部ショック W/ピギーバック・リバウンド/圧縮ダムパー Mtb 後部ショック
特徴:
長さ:150-250mm
阻害器:反発/圧縮/プレロード調整可能
調査:
AS28RCLは,リモートピギーバック付きのmtb自転車用に設計されています. すべてのコンポーネントはプレミアムです. ピギーバックは座席柱に設置できます. 登山坡の間,サイクリストは,最もハードなレベルでのロックアウトに圧縮を調整する降ろす際は 圧縮を柔らかいレベルに調整して 車輪が地面からの振動を吸収する より多くの移動を可能にします
mtb自転車だけでなく,電動車椅子,座席懸垂,カート/カート,モビリティスクーター,小型航空機の着陸車輪にも幅広い用途があります.
OEM/ODMは歓迎し 業務を機密にします
技術データ:
| ブランド | アセショックス |
| モデル | AS28RCL |
| タイプ | MTB自転車用ショックアブソーサー |
| C/C 長さ | 150~250mm |
| 旅行 | 25~76mm |
| 減圧器 | 液体 |
| 春 | プレミアム・コイル・スプリング |
| 春のレート | 200~1200ポンド |
| 衝撃体 | OD=28mm,Al6061-T6 |
| ピストンシャフト | OD=10mm,Cr-mo鋼 |
| 調整 | プレロード,リバウンド,圧縮,ロックアウト |
| 特徴 | 液体オイルコイルスプリング ショック吸収器 |
| ダンパーリバウンド,圧縮,ロックアウト | |
| リモートピッグバック 充電された窒素 | |
| 体重 | 285グラム (0.627ポンド) (200ミリ) |
| 適用する | MTB自転車,電動車椅子,カート/カート,シートなど |
| OEM/ODM | 受け入れられる |
| 保証 | 1年 |
