| MOQ: | 200個 |
| 標準パッケージ: | カートン |
| 配達期間: | 注文確認後45日 |
| 支払方法: | T/T,PayPal,ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 50000枚/月 |
ホイールキャイヤー 春のショック吸収器 175-230mm リバウンド/圧縮ダムパーサスペンション
![]()
| モデル | BNCP-601 |
| 衝撃体 | AL6061-T6 CNC,ハードアノイド化 |
| 茂み | 内側直径=8mm 要求に応じて他の |
| スプリングレート | 200-1200LBS,コイルスチールスプリング |
| 長さ | 175-230MM (カスタマイズ) |
| 旅行 | 20~55MM |
| 体重 | 1.54lbs ((W/O スプリング) |
| タイプ | 電動車椅子,FSC/FSEカートなど |
| 調整 | 高速圧縮/リバウンド/プレロード調整 |
| ダンパー | 窒素で充電された水力装置 |
| 特徴 | パフォーマンス ショック吸収器 幅広くダマー調節可能 窒素充電 |
ロックアウト:はい
特徴:高品質のスプリングスチール (日本から輸入されたまたはバオスチール),耐久性があり,疲労が容易ではない.
仮想ロックアウト
充電された窒素
外部調節可能な速度敏感ダムプ圧縮とリバウンド
プレロード調整
注: このモデルは BNCP-601より長い移動距離を持っています.
適用: 動力車椅子の吊り フォーマ 学生レースカート (FASE,FASC)
| MOQ: | 200個 |
| 標準パッケージ: | カートン |
| 配達期間: | 注文確認後45日 |
| 支払方法: | T/T,PayPal,ウェスタンユニオン |
| 供給能力: | 50000枚/月 |
ホイールキャイヤー 春のショック吸収器 175-230mm リバウンド/圧縮ダムパーサスペンション
![]()
| モデル | BNCP-601 |
| 衝撃体 | AL6061-T6 CNC,ハードアノイド化 |
| 茂み | 内側直径=8mm 要求に応じて他の |
| スプリングレート | 200-1200LBS,コイルスチールスプリング |
| 長さ | 175-230MM (カスタマイズ) |
| 旅行 | 20~55MM |
| 体重 | 1.54lbs ((W/O スプリング) |
| タイプ | 電動車椅子,FSC/FSEカートなど |
| 調整 | 高速圧縮/リバウンド/プレロード調整 |
| ダンパー | 窒素で充電された水力装置 |
| 特徴 | パフォーマンス ショック吸収器 幅広くダマー調節可能 窒素充電 |
ロックアウト:はい
特徴:高品質のスプリングスチール (日本から輸入されたまたはバオスチール),耐久性があり,疲労が容易ではない.
仮想ロックアウト
充電された窒素
外部調節可能な速度敏感ダムプ圧縮とリバウンド
プレロード調整
注: このモデルは BNCP-601より長い移動距離を持っています.
適用: 動力車椅子の吊り フォーマ 学生レースカート (FASE,FASC)