|
| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | NEGOTIABLE (STOCK BUS PRICE FAVARABLE) |
| 配達期間: | 5〜10日 |
| 供給能力: | 10 単位 |
7メートル21席 ディーゼルミニバス コスター マイクロバス 新型コーチ パスenger Van
左ハンドルドライブ または右ハンドルドライブ
| 製品名 | 7 メートル 21 シート ディーゼル ミニバス |
| モデル | HFF6701KDE5FB |
| サイズ | 7005×2040×2645 27252785 |
| 座席 | 21+1 (((10-23) |
| G.W. ((( | 6500KG |
| 前側/後ろ | 1150/1920mm |
| 車輪間距離 | 3935mm |
| 燃料タンク容量 | 85L |
| マックス スピード | 100 km/h |
| エンジンタイプ | YC4FA130-30 (YC4FA130-30) |
| 排放基準 | ユーロIII |
| ギアボックス | はい |
| クラッチ | はい |
| サスペンションシステム | フロント3/リア 4 |
| 前軸 | 前軸 2.5T/ディスクブレーキ |
| 後部軸 | 後軸 4.5T/ドラムブレーキ |
| 運転ブレーキ | 二重回路の気圧ブレーキ,自律式腕 |
| ABS | そうだ |
| ステアリングシステム | ステアリング |
| LHD/LHD | |
| タイヤ | 7.00R16 |
| A/C | A/C内蔵 冷却容量 14000W |
| 暖房 | 選択可能 |
| サイドウィンドウ | スライドウィンドウ |
| 乗客のドア | パネウマティック折りたたみのドア |
| ほか | 媒体の電泳 |
車両全体のカソード電解処理プロセス
全車両の電解処理は,新しい溶接接がないことを保証します.
全車両の塗装が完了した後,組み立て過程で,
電気熱耐腐蝕性能を最大化し,潜在的な安全リスクを軽減します
変化する気候環境に適応し,車両は使用寿命が長く,耐久性があります.
車両全体が安全で,腐食防止10年間です
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| MOQ: | 1 ユニット |
| 価格: | NEGOTIABLE (STOCK BUS PRICE FAVARABLE) |
| 配達期間: | 5〜10日 |
| 供給能力: | 10 単位 |
7メートル21席 ディーゼルミニバス コスター マイクロバス 新型コーチ パスenger Van
左ハンドルドライブ または右ハンドルドライブ
| 製品名 | 7 メートル 21 シート ディーゼル ミニバス |
| モデル | HFF6701KDE5FB |
| サイズ | 7005×2040×2645 27252785 |
| 座席 | 21+1 (((10-23) |
| G.W. ((( | 6500KG |
| 前側/後ろ | 1150/1920mm |
| 車輪間距離 | 3935mm |
| 燃料タンク容量 | 85L |
| マックス スピード | 100 km/h |
| エンジンタイプ | YC4FA130-30 (YC4FA130-30) |
| 排放基準 | ユーロIII |
| ギアボックス | はい |
| クラッチ | はい |
| サスペンションシステム | フロント3/リア 4 |
| 前軸 | 前軸 2.5T/ディスクブレーキ |
| 後部軸 | 後軸 4.5T/ドラムブレーキ |
| 運転ブレーキ | 二重回路の気圧ブレーキ,自律式腕 |
| ABS | そうだ |
| ステアリングシステム | ステアリング |
| LHD/LHD | |
| タイヤ | 7.00R16 |
| A/C | A/C内蔵 冷却容量 14000W |
| 暖房 | 選択可能 |
| サイドウィンドウ | スライドウィンドウ |
| 乗客のドア | パネウマティック折りたたみのドア |
| ほか | 媒体の電泳 |
車両全体のカソード電解処理プロセス
全車両の電解処理は,新しい溶接接がないことを保証します.
全車両の塗装が完了した後,組み立て過程で,
電気熱耐腐蝕性能を最大化し,潜在的な安全リスクを軽減します
変化する気候環境に適応し,車両は使用寿命が長く,耐久性があります.
車両全体が安全で,腐食防止10年間です
